Chargeable Weight
Das Chargeable Weight (berechnungsfähiges Gewicht) ist eine Berechnungsgröße in der Luftfracht, die das höhere von tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht einer Sendung zur Frachtratenberechnung heranzieht.
Was ist Chargeable Weight?
Chargeable Weight ist eine spezielle Berechnungsmethode in der Luftfracht, die sowohl das tatsächliche Gewicht als auch den benötigten Laderaum einer Sendung berücksichtigt. Es dient als Basis für die Kalkulation der Frachtkosten und gewährleistet eine faire Preisgestaltung basierend auf der tatsächlichen Raumnutzung im Flugzeug.
Chargeable Weight Berechnung & Formel
Die Berechnung des Chargeable Weight erfolgt nach einer standardisierten Formel:
- Volumengewicht = (Länge x Höhe x Breite in cm) / Divisor
- Unterschiedliche Divisoren: Luftfracht (IATA) 6000, Kurierdienste 5000
- Aufrundung auf nächstes halbes Kilogramm
- Vergleich mit tatsächlichem Gewicht
Chargeable Weight vs. Actual Weight
Für die Bestimmung des berechnungsfähigen Gewichts wird stets der höhere Wert zwischen dem tatsächlichen Gewicht (Actual Weight) und dem Volumengewicht herangezogen. Das Actual Weight bezeichnet dabei das physikalische, in Kilogramm gemessene Gewicht der Sendung, während das Volumengewicht eine rechnerische Größe basierend auf den Abmessungen darstellt.
Chargeable Weight Anwendung & Praxis
In der praktischen Anwendung zeigt sich die Bedeutung des Chargeable Weight besonders bei Sendungen mit ungewöhnlichen Proportionen:
- Große, leichte Sendungen (z.B. Elektronik)
- Kompakte, schwere Güter (z.B. Maschinenteile)
- Sperrige Waren mit geringem Gewicht
- Hochvolumige Verpackungen
Praktisches Rechenbeispiel
Ein typisches Beispiel verdeutlicht die Berechnung: Eine Sendung mit den Maßen 90cm x 50cm x 80cm und einem tatsächlichen Gewicht von 25 kg ergibt nach der Formel ein Volumengewicht von 60 kg ((90 x 50 x 80) / 6000 = 60). Da das Volumengewicht höher ist als das tatsächliche Gewicht, werden für die Frachtrate 60 kg zugrunde gelegt.
Internationale Standards & Bedeutung
Die International Air Transport Association (IATA) legt die Standardberechnungsmethode für die Luftfracht fest. Diese einheitliche Regelung ermöglicht eine transparente und faire Preisgestaltung im internationalen Luftfrachtverkehr. Das System berücksichtigt dabei sowohl die wirtschaftlichen Interessen der Fluggesellschaften als auch die Bedürfnisse der Versender nach einer nachvollziehbaren Preiskalkulation.
Wirtschaftliche Relevanz
Das Chargeable Weight spielt eine zentrale Rolle für die Wirtschaftlichkeit des Luftfrachtverkehrs. Es ermöglicht eine optimale Auslastung der Frachtkapazitäten und eine faire Verteilung der Transportkosten. Durch die Berücksichtigung sowohl des physischen Gewichts als auch des benötigten Laderaums wird eine ausgewogene Preisstruktur geschaffen, die die tatsächliche Nutzung der Transportressourcen widerspiegelt.